第四十七章：太子拥有了四轮马车 (第1/2页)

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“这场面有点意思啊。”

坐在高高的马背上，徐永宁感叹着。

张懋和柳承庆还是在哇，已然是养成了习惯。

“殿下！”

“您之前吩咐下来的东西，有人做出来了！”

朱见济接见了他忠实的土狗，而等他听完话，算是明白马冲为何喜悦了。

他高兴的让马冲细细道来。

原来就在两天前，已经有匠人研究出了四轮马车——

那是一位参与过郑和宝船制作的匠户，被朱见济调来皇庄后，没有忍住太子殿下开出的高额悬赏，正好孙子病了也需要钱，干脆将研究专业从海上转移到了陆地。

好在人老手艺高，四轮马车的转向技术也并不是太难，以中世纪西方人的死脑筋都能弄出来，放在东方古国的老牌工匠身上，更是“俺寻思”一下就行了。

以前没有四轮马车出现，很大程度是因为中国人已经习惯了二轮车，出行方式更有坐轿子这种装逼利器，马车有没有多几个轮子，对于乘客而言并不是必须思考的问题。

现在朱见济把这玩意拿来鼓励开发，一个来月就被人摸索出来了，而且在老匠人的手下，四轮马车的制造技术直接奔着“成熟”而去。

而马冲之所以说“两天”，那是因为经历了多次技术调整后，在那一天终于造出来了一辆完整版的四轮马车。

马冲试着坐过，感觉是配得上皇太子的。

“是吗？带孤去看看！”

朱见济让马冲开道，一行人熙攘着来到匠户们住着的“研发院”——这是朱见济特意开辟出来给技术人员住的地方，基本按着园林布置。

在大院门前，一辆精致的马车正停在那里，四个轮子的配置让车厢比起朱见济过来时坐的那辆还大上不少。

小太子喜新忘旧，当即让马冲给自己安排踩脚凳，带着小伙伴都钻了进去，指使着旁边一个小宦官来驾车。

体重都很敦实的五人并没有给拉车的大马造成多大负担，在宦官挥动的鞭子下，很轻松的拖着马车动了起来。

“也没什么了不起的嘛，”徐永宁坐在车厢里面东摸西摸，最后一撇嘴说道，“殿下你还给做这玩意儿的发百两银子？”

钱多了没地方花给自己嘛！

徐永宁前几天刚因为乱说话被他管家的老娘扣了零花钱。

“你懂什么？我给你的小本子看完了吗？”

朱见济不客气的让徐永宁一边去，然后问“哇派”左护法柳承庆，让他想想看四轮马车可以用在哪些地方。

柳承庆努力思考了一番。

“按照殿下秘籍上面【力学】的部分，有了四个轮子，马受的负担小了，同样的力气，它可以拉更多的东西。”

“以后运输粮草就方便多了！”

“的确如此！”朱见济含笑肯定了柳承庆的回答。

毕竟马车这东西，最大的作用就是在于交通运输。

不仅仅是运输粮草，还能运人运物。

马匹放在中原还算得上是一种比较珍贵的资源了。

朱见济作为大明未来的掌控者，自然需要物尽其用，能多压榨就多压榨。

等以后发展起来，道路设施弄好了，马拉公交也可以安排上了。

当然，除却连畜牲都不放过之外，朱见济最主要的目的还是诱导偏重于实用制造的大明匠人调转方向，走上研究发明这条路。

他并不介意在转型初期，匠人们弄出来一些奇奇怪怪的东西，从自己的钱包里面掏钱，只要他们习惯了思考新事物，探究其中原理，那就是绝对的收获。

比如说这次的四轮马车，那个制造它的匠户还顺便强化了“减震”能力，让朱见济坐着马车转了几圈都没有感觉到多颠簸。

于是朱见济下了车以后，就让马冲将那位匠人带过来，同时召集其他人聚集于院中的大空地上，他要当众嘉奖发明者。

不久后，一位六十来岁的老者畏畏缩缩的进入厅堂，看着上面坐着的几位年少贵人，一点都不敢把他们当成普通小孩，弯着膝盖就要跪下去。

“不要跪，”朱见济拦住了他，“你做了孤想要的东西出来，是功臣，无需下跪。以后在皇庄内，也没人可以让你下跪！”

老者感动的挺直了腰。

然后朱见济带着人走出去，让老者站在自己的身边，开始发表演讲。

他其实是不喜欢废话的，但老人家总归是第一位响应号召搞出来他“发明小目标”的，所以这排场必须摆起来。