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看着远处的地面第七跑道逼近，罗伟的整颗心都提了起来。之前罗伟接收到塔台的降落通知，明知十分困难的情况下依然硬着头皮下降，造成偏离跑道，右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞，机轮全部爆破，右起落架严重受损，滑入海湾。
虽然模拟机无法评估伤亡情况，但这种情况如果真在实际飞行中发生，应该会造成大面积的伤亡，机组人员全部面临罹难。
郝运打开了仪表着陆系统，这是所谓的“盲降”，简单来说，就是不依赖飞机师目视机场灯光或标示线的降落方法。
“你要盲降？郝运，你违反了考核规则，考核目的是为检测飞机师的真实飞行水平，你利用仪表着陆系统，是对规则的蔑视，”罗伟惊道，“而且，现在的天气情况，你根本分不清你应该用几级盲降，如果贸然降落，比目视降落更危险。”
罗伟说的郝运自然再清楚不过，当今技术已经能够完全实现，在能见度很低的情况下，飞机安全自动着陆，但是飞机师在使用盲降系统时，是需要具备一定的基础条件——最低的能见度与跑道视程。
盲降一般分为三种。
第一类类盲降的天气标准是前方目视能见度不低于800 米或跑道视程不小于550米，着陆最低标准的决断高度不低于60米。如果飞机师在60米的高度看清跑道就可实施着落，否则就得复飞。
第二类盲降标准是前方目视能见度不低于400米或跑道视程不小于350米，着陆最低标准的决断高度不低于30米。
第三类要求更高，其安全风险也最大，对飞机师、飞机、机场设施设备都有极高的要求。
现在国内普遍使用的就是一或者二，国际民航组织没有批准任何一家航空公司可以使用第三类盲降。
郝运没有搭话，此刻，仪表盘显示的能见度低于30米，郝运申请了复飞，得到塔台的批准。
罗伟看笑话道：“这鬼天气你使用盲降就等于玩火，逞不了英雄了吧？现在还不是得重新拉高飞机。”
郝运极有耐心地在空中盘旋了好大一阵儿，罗伟有些不耐烦了：“你到底降不降？”
“现在有两种方案，一是查看深圳机场的天气，现在的存油完全可以支撑我们安全转飞，但既然是考核，我认为教官不会让我们有转飞的机会，还有一种方案就是继续等待，暴雨来得猛烈，但不会保持在同等强度，它会时强时弱，我们必须得抓住时机。”郝运答道。
“你的存油......”
罗伟还没说完，郝运又开始下降了。仪表盘显示外面的能见度提升，接近200米了。
“跑道视程高于160，决断高度25米，可以采用第三类盲降。”郝运快速说道。
罗伟下巴都快掉下来了：“你这是犯规。”
还有一句话罗伟没有说出口：即使最资深的飞机师，也不敢冒然采用最难的第三类盲降。
郝运紧握操控杆，放出襟翼和起落架，放低机头，将所有的力量平衡向前移，目光在着陆那一刻变得异常坚定与强大。
飞机在地上腾空了一下之后再度落地向前猛冲，驾驶舱受到了巨大的冲力，剧烈地摇晃起来。
飞机自动放出减速板减速，发动机也使用了反喷装置，加上自动刹车系统，飞机终于在跑道的尾段成功迫停。
郝运呼出一口气，转头回答罗伟：“规则是为安全服务的，犯规不要紧，我受伤也没关系，只要能带乘客安全着陆就成。”
一次模拟演习，精神高度集中，并不亚于一次真正的飞行。郝运的手松了下来，这才发现他的背心全是汗。
“你......你......”罗伟气得说不出话来，好不容易才从牙缝里蹦出几个字，“你不会一直这么好运的。”
郝运轻描淡写道：“对不起，我人如其名。”
“我满脑子想的都是如何安全着陆，并没有把这次训练当成一个单纯的考核，所以我拼尽了全力。”郝运笑着补充道，“在这架飞机上，没有人比我更专业，我必须是最不可能放弃的那个人。”
说到这里，他想到了那晚在夜色深处的蒋亦皓，眼神如锤，话语为钉，就这么一颗一颗地钉死在他的心上。
正是因为机长教会了他不放弃，在今天这种情况下，他才能跳出所有的束缚，找到最有效的着陆方案，虽然，第三类盲降明文禁止使用。
罗伟感到憋屈，但这一次他却没有办法再去故意挑衅对方。郝运的实力他看在眼里，只好极为不爽地哼了一声，掉头准备出去。
刚一回头，就看到教官黑着脸站在模拟驾驶舱外。
“罗伟，你不团结同事，郝运，你违反教学规定，两个人都给我出来！”
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