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很快获悉了此事的欧阳南关，没料到封建社会的舆论居然会是这种导向，只能表示哭笑不得。
此次欧阳世子扬帆南行，身边随行的女性仅有神女一人{她是影卫，必须随时跟着世子}。小红就不用说了，书房那事后，欧阳南关这几天都自觉没脸再去见她。洋妞娜塔莎则表示，她从万里之外被卖到中国来时，坐船已经坐到吐了，所以打死也不愿意再出海。
不知从哪听到了风声的八皇子，立即叫人送了4个娇滴滴的小丫环上船，负责照料世子起居。结果，神女姐姐上船后便绷起了脸，一言不发进了自己的船舱，每天闭门练功，没事基本不出舱了。
世子乘坐的这条两万料大海舟系前任侯爷专门向广州造船厂订购的一条高档“旗舰”，木料全都是从东洲订购的百年橡树原木，龙骨和肋骨用的全是佛山精钢，船首和船底还包有铜皮。该船系客货两用，艉楼有两层带阳台的大客舱，世子和神女的舱室还配有专门的盥洗室。出乎欧阳南关的意料，这条高悬临高侯府星标大旗的“临高”号大帆船，居然是飞剪和盖轮帆船的混血船型，有四根主桅和全装具横帆，满帆时航速可达11节。
“临高”号作为临高侯府船队的“旗舰”，可谓极尽豪侈，从船头到船尾都雕刻着龙凤祥云和神仙瑞兽等祥瑞，每个雕像都系手工精品，栩栩如生。舱内的装饰更是奢华，透出一股浓郁的攀风附雅土豪味，充分迎合了前任侯爷爱好和品味。欧阳世子的私人客舱壁上有一个巨大的铜雕，百鸟朝凤，据说是杭州一位著名铜艺大师的作品，把舱室映衬得黄澄澄一片。
不过，欧阳南关根本欣赏不来那些精雕细琢的传统手工艺术，作为一个后世的军迷，他的注意力全放到船上配备的20门20斤铸铁炮上去了。这些大炮据说是天朝舰队淘汰下来的二手货，天朝东洲和南洲航线上的海盗多年前就已被清扫干净，因此船上的大炮在绝大多数情况下就当礼炮用了。欧阳南关伸手摸了一下内炮膛，发现膛内相当光滑，膛壁厚度也比自己以前在博物馆看到的后世红衣大炮要薄得多，看来穿越前辈们在铸炮技术的科技树上爬得还不错。
航行的第一站是三亚，“临高”号在这里补充了一点淡水和新鲜食物。虽说该船完全可以一次性直航凌牙门，中间不作任何停留，但是世子并不急着赶路，特别是神女和四个丫环都是第一次出海远航，多少有点晕船之类的不适症状。因此，“临高”号计划在中途停泊数次，好让世子和神女一路休闲游玩开心。
一听说到了三亚，欧阳南关就有点激动了，满脑子后世的记忆，“天涯海角”、“鹿回头”、“亚龙湾”、“大东海”和“三亚湾”就情不自禁地冒出来了。一个不留神，他在4个丫环面前显摆时多了几句嘴，结果被丫环们起哄要求带她们上岸去玩，特别是有美丽爱情传说的鹿回头。在得知神女也是第一次来三亚后，欧阳世子干脆就携美“重游”三亚了。
这个时空的三亚已经发展成了一座十几万人海港城市，在欧阳南关的眼中，也就是后世一个小海港加小县城的水平。大量充斥城区的低矮水泥建筑物全然不讲究啥风情，看上去相当破坏风景。想想也是，穿越前辈们打下的这个大天朝已经手握大半个太平洋和印度洋，三亚这点风景根本就排不上号，所以本地人一点旅游开发的意识都没有。
船长告诉世子，三亚曾一度取代琼州成为南海最大的商港，但是随着珠江三角洲和红河三角洲的强势崛起，琼州岛的工商渐渐没落，火爆时间不长的三亚港就变成了一个可有可无的中间停靠港。不过由于冬季气候宜人，每年冬天还是不少北方中小海商携家眷来此地过冬。而有钱的权贵和富商则多选择了安南、吕宋和暹罗的度假胜地。
花钱毫不心痛的欧阳世子，大手一挥，很土豪地让船长去租了一条漂亮的两桅快船。快船沿着海岸线转了一圈，世子带着几个妹子，每到一处看得顺眼的海滩，就直接让人划小船登陆上岸赏玩。
按后世历史，本来此时还不存在的天涯海角{这个景点始自清朝}，居然也被穿越前辈们给弄出来了，虽然只是在海边的石头上刻了几个大字。
至于鹿回头，就是山岭上的一座石雕鹿像。这座石雕是三亚港当年最辉煌时，地方政府自己建的政绩工程，三亚也因此得名“鹿港”。但在欧阳南关眼中，此地有着一股浓浓的后世三线城市仿古景点风格，让人大倒胃口。内心深感无趣的欧阳南关就把此行当成了一趟“怀旧”之旅。
